О: Ротациони вијчани ваздушни компресор остварује позитивно померање помоћу двоструких спиралних вијака. Систем са уљем, чешћи тип ротационог вијчаног компресора, испуњава простор између спиралних ротора мазивом на бази уља, који преноси механичку енергију и ствара непропусну хидрауличку заптивку између два ротора. Атмосферски ваздух улази у систем, а испреплетени вијци га гурају кроз компресор. Каисхан Цомпрессор производи пуну линију ротационих вијчаних ваздушних компресора индустријске величине направљених да задовоље захтеве вашег пословања.
О: Ваздушни компресор Каисхан са једним завртњем користи ротор са једним завртњем да покреће два симетрично распоређена звездаста точка да се ротирају, а запремину затворене јединице формирају жлеб за вијке и унутрашњи зид кућишта како би гас достигао потребан притисак . Његове главне предности су: ниска цена производње, једноставна структура.
Двоструки вијчани ваздушни компресор Каисхан се састоји од пара ротора распоређених паралелно и међусобно повезаних. Током рада, један ротор се окреће у смеру казаљке на сату, а други у супротном смеру. Током процеса међусобног спајања, ствара се потребан гас под притиском. Предности: висока механичка поузданост, одлична динамичка равнотежа, стабилан рад, снажна применљивост итд.
О: Прво, с обзиром на радни притисак и капацитет. Друго, узмите у обзир енергетску ефикасност и специфичну снагу. Треће, с обзиром на квалитет компримованог ваздуха. Четврто, с обзиром на безбедност рада ваздушног компресора. Пето, с обзиром на прилике и услове коришћења ваздуха.
О: Ако нема потпорног резервоара, компримовани ваздух се директно доводи до гасног терминала, а ваздушни компресор се мало компресује када се користи гасни терминал. Поновљено пуњење и пражњење ће изазвати велико оптерећење за ваздушни компресор, тако да је у суштини немогуће користити без складишта. За резервоаре за ваздух, јер не постоји контејнер за складиштење компримованог ваздуха, ваздушни компресор ће у основи стати све док је укључен. . Поновно пуњење након заустављања ће озбиљно оштетити радни век ваздушног компресора и утицати на радну ефикасност фабрике.
О: Капацитет ваздушног компресора је углавном уско повезан са неколико фактора као што су брзина ротације, заптивање и температура.
Пре свега, брзина ротације је директно пропорционална померању ваздушног компресора, што је већа брзина ротације, то је већи помак. Ако заптивање ваздушног компресора није добро, доћи ће до цурења ваздуха. Све док постоји цурење ваздуха, померање ће бити другачије. Поред тога, како температура ваздушног компресора наставља да расте, унутрашњи гас ће се проширити услед топлоте, а запремина издувних гасова ће се неизбежно смањити када запремина остане иста.
Дакле, како повећати капацитет ваздушног компресора? Према горе наведеним факторима, ево осам тачака за побољшање капацитета ваздушног компресора.
1) Правилно повећајте брзину ротације ваздушног компресора
2) Приликом куповине ваздушног компресора, правилно изаберите величину запремине зазора
3) Одржавајте осетљивост усисног и издувног вентила ваздушног компресора
4) Када је потребно, цилиндар ваздушног компресора и други делови се могу очистити
5) Одржавајте непропусност излазног цевовода, резервоара за складиштење гаса и хладњака
6) Смањите отпор када ваздушни компресор усисава ваздух
7) Усвојите напредан и ефикасан систем хлађења ваздушног компресора
8) Локација просторије за ваздушни компресор треба да буде добро одабрана, а удахнути ваздух треба да буде што је могуће сув и на ниској температури
