A: Ротациони вијчани компресор ваздуха остварује позитивно истискивање помоћу двоструких спиралних вијчаних завртњева. Систем натопљен уљем, чешћи тип ротационог вијчаног компресора, испуњава простор између спиралних ротора мазивом на бази уља, које преноси механичку енергију и ствара херметичко хидраулично заптивање између два ротора. Атмосферски ваздух улази у систем, а испреплетени вијци га гурају кроз компресор. Kaishan Compressor производи комплетну линију ротационих вијчаних компресора ваздуха индустријске величине, направљених да задовоље потребе вашег пословања.
A: Каишанов једнозавртни ваздушни компресор користи једнозавртни ротор за покретање два симетрично распоређена звездаста точка која се ротирају, а затворена јединична запремина је формирана жлебом завртња и унутрашњим зидом кућишта како би гас достигао потребан притисак. Његове главне предности су: ниски трошкови производње, једноставна структура.
Каишан двоструки вијчани ваздушни компресор састоји се од пара ротора распоређених паралелно и међусобно повезаних. Приликом рада, један ротор се окреће у смеру казаљке на сату, а други у смеру супротном од казаљке на сату. Током процеса међусобног повезаног деловања, генерише се потребан притисак гаса. Предности: висока механичка поузданост, одлична динамичка равнотежа, стабилан рад, јака применљивост итд.
A: Прво, узимајући у обзир радни притисак и капацитет. Друго, узимајући у обзир енергетску ефикасност и специфичну снагу. Треће, узимајући у обзир квалитет компримованог ваздуха. Четврто, узимајући у обзир безбедност рада ваздушног компресора. Пето, узимајући у обзир прилике и услове коришћења ваздуха.
A: Ако нема помоћног резервоара, компримовани ваздух се директно доводи до гасне станице, а компресор ваздуха се мало компресује када се користи. Поновљено пуњење и истовар ће изазвати велико оптерећење компресора ваздуха, тако да је у основи немогуће користити резервоаре без складиштења, јер нема посуде за складиштење компримованог ваздуха, компресор ваздуха ће се у основи зауставити све док је укључен. Поновно пуњење након заустављања ће озбиљно оштетити век трајања компресора ваздуха и утицати на радну ефикасност фабрике.
A: Капацитет ваздушног компресора је углавном уско повезан са неколико фактора као што су брзина ротације, заптивање и температура.
Пре свега, брзина ротације је директно пропорционална запремини ваздушног компресора, што је већа брзина ротације, то је већа запремина. Ако заптивање ваздушног компресора није добро, доћи ће до цурења ваздуха. Све док постоји цурење ваздуха, запремина ће бити различита. Поред тога, како температура ваздушног компресора наставља да расте, унутрашњи гас ће се ширити због топлоте, а запремина издувних гасова ће се неизбежно смањивати када запремина остане иста.
Дакле, како повећати капацитет ваздушног компресора? Према горе наведеним факторима, ево осам тачака за побољшање капацитета ваздушног компресора.
1) Правилно повећајте брзину ротације ваздушног компресора
2) Приликом куповине ваздушног компресора, правилно изаберите величину запремине зазора
3) Одржавајте осетљивост усисног вентила и издувног вентила ваздушног компресора
4) Када је потребно, цилиндар ваздушног компресора и други делови могу се очистити
5) Одржавајте непропусност излазног цевовода, резервоара за гас и хладњака
6) Смањите отпор када компресор ваздуха усисава ваздух
7) Усвојите напредни и ефикасан систем хлађења ваздушног компресора
8) Локација просторије са компресором за ваздух треба да буде добро одабрана, а удисани ваздух треба да буде што је могуће сувљи и на нижој температури.
