Производња фотонапонске енергијешиповиу основи се могу поделити на хидрауличне фотонапонске погоне шипова за производњу електричне енергије, забијаче шипова за производњу електричне енергије са фотонапонским чекићем, одгајаче шипова за фотонапонске чекића са парним чекићем и шипове за дизел чекић. Принципи рада сваке врсте су различити. Затим, хајде да погледамо принципе рада различитих фотонапонских шипова за производњу електричне енергије.
Хидраулична фотонапонска производња енергијегомилицаје мултифункционална машина за изградњу челичних цеви за шипове за аутопут. Са притиском уља као извором енергије, хидраулички притисак се може подесити према различитим типовима тла у слоју како би се постигла одговарајућа сила удара за шипове. То је нова врста шипова. Према различитим конфигурацијама, шипови челичних цеви могу се забити, извући или нагомилати након бушења рупа на коловозу и стабилном слоју.
Падајући чекић фотонапонска производња електричне енергијегомилицаје опрема за потапање цеви за шипове са једноставним дизајном, погодном монтажом и транспортом, снажном ударном силом, стабилним перформансама, итд. То је челични блок тежине, који се подиже витлом помоћу куке, и нагомилава слободним падом дуж оквира за навођење. након откачења. Сви користе електричну енергију, без потребе за куповином скупе дизел енергије.
Фотонапонска производња парног чекићагомилицасастоји се од гомиле чекића који се састоји од главе чекића и седишта чекића. Покреће се паром или компримованим ваздухом и има два типа: парни чекић једносмерног дејства и парни чекић двоструког дејства. Покреће се паром или компримованим ваздухом и има два типа: парни чекић једносмерног дејства и парни чекић двоструког дејства. Парни чекић са једним дејством користи клип или цилиндар као главу чекића. Пара покреће главу чекића да се подигне, а затим јој се дозвољава да падне дуж вођице седишта чекића да би забио гомилу.
Главно тело дизел чекићагомилу гомилер се такође састоји од цилиндра и клипа. Дизел чекић типа цеви користи цилиндар као седиште чекића и директно користи проширени унутрашњи зид цилиндра за вођење, елиминишући две шипке за вођење. Клип је глава чекића и може се померати горе-доле у цилиндру. Његов принцип рада је сличан оном код једноцилиндричног двотактног дизел мотора. Седиште чекића дизел чекића је опремљено пумпом за убризгавање горива, резервоаром за гориво, резервоаром воде за хлађење и поклопцем од гомиле. Покретни зазор између клипа и цилиндра је запечаћен еластичним клипним прстеном.
Време поста: 20.06.2024