Дизел вијчани ваздушни компресор за дубинско бушење | Високи притисак 35 бара и 510 PSI

SKY патентирани ротор вијчаног компресора
Дизајниран за максимални притисак од 40 бара
Профил ротора: Патентирани профил ротора, највећа ефикасност двостепене компресије: Флексибилан дизајн који одговара подизном вентилу, глобално патентирани дизајн за тешке услове рада, SKF лежајеви
Оптимална структура, највећа поузданост

Тешки дизел мотори
Опремљен тешким дизел моторима произвођача као што су Yuchai и Cummins. Постиже оптимално сагоревање у целом радном опсегу мотора. Производ се одликује већом поузданошћу, већом снагом и врхунском ефикасношћу горива.

Систем рачунарског управљања
Приказује радне параметре као што су брзина ротације, притисак ваздуха, притисак уља, температура издувних гасова, температура расхладне течности и ниво горива. Поседује функције самодијагностике грешака, аларма и искључивања како би се осигурао безбедан рад чак и када је без надзора.
Опциони систем за даљинско праћење мреже вам омогућава да пратите радно стање машине из своје канцеларије.

Високоефикасан систем хлађења
Најновије достигнуће нашег северноамеричког центра за истраживање и развој осигурава да компресор увек ради у оптималном стању. Независни хладњаци уља, воде и ваздуха, у комбинацији са дизајном вентилатора великог пречника, погодни су и за изузетно хладне и за топле климатске услове.

Троструки систем филтрације

• Систем за филтрацију ваздуха

Патентирани центрифугални претфилтер за ваздух који не захтева одржавање уклања преко 90% прашине и нечистоћа, продужавајући циклус одржавања и замене филтерског елемента за 5 пута. Прецизни слој филтера циклонског главног филтера за ваздух уклања преосталу прашину, осигуравајући рад машине без хабања. Заштитни елемент филтера омогућава одржавање филтера за ваздух без заустављања машине, осигуравајући безбедан рад. Погодан за континуирани рад у тешким условима као што су пустиње и прашњави услови.

• Систем за сепарацију нафте и гаса

Смањује утицај прекомерног или недовољног убризгавања уља у сепаратор на садржај уља у компримованом ваздуху, константно одржавајући садржај уља у компримованом ваздуху испод 3ppm. Чист компримовани ваздух је користан за безбедан рад пнеуматске опреме.

• Прецизни филтер за подмазивање од 10 μм

Обезбеђује минимално хабање покретних делова. Вишеструки уређаји за филтрирање горива штите поузданост система убризгавања горива мотора.

Опциони системи са додатом вредношћу

• Систем за покретање на ниској температури:

Водена пумпа грејача горива циркулише расхладну течност од блока мотора до измењивача топлоте, док пумпа за гориво усисава гориво из резервоара за гориво до горионика ради сагоревања. Континуираним преносом топлоте, температура расхладне течности, целе јединице и уља за подмазивање се постепено повећава, обезбеђујући перформансе покретања дизел мотора у условима јаке хладноће и великих надморских висина.

• Накнадни хладњак и сепаратор воде:

Обезбеђује да температура излазног ваздуха не прелази температуру околине за више од 15°C, што га чини посебно погодним за употребу са опремом која захтева специфичне температуре усисног ваздуха, као што су турбопуњачи.

• Систем за даљинско покретање/заустављање, праћење и позиционирање

Технички параметри

Дизел генератори серије LGZJ

Дизел генератори серије KSZJ