Висококвалитетни подземни дампери УК-8
Представљамо УК-8 подземни рударски камион, робусно и поуздано решење за вучу за оштра и изазовна подземна окружења. Овај кипер је специјално дизајниран за подземну употребу у рудницима, тунелима, железницама, аутопутевима и пројектима заштите воде.
УК-8 је опремљен напредним немачким мотором Деутз, који може лако да транспортује растресите материјале након минирања. Пречистачи пригушивача издувних гасова осигуравају да се емисије сведу на минимум, чинећи их еколошки прихватљивијим.
Систем преноса УК-8 је опремљен хидрауличним претварачем обртног момента и повер схифт мењачем америчке компаније ДАНА, који је једноставан за руковање и ради несметано. Кочнице се активирају опругом и хидраулички отпуштају, што повећава фактор сигурности, чинећи га безбедним и поузданим при раду у тешким окружењима, високим садржајем воде и блатњавим путевима.
УК-8 је ергономски дизајниран да учини рад удобнијим и лакшим. Има интуитиван интерфејс за рад, који је лак и згодан за рад чак и у условима слабог осветљења. Метода рада је такође погоднија за подземне операције, што га чини једним од најприкладнијих подземних кипера на тржишту.
Овај кипер је неопходан за било који пројекат подземног рударства или извлачења. Његов уски дизајн чини га веома прилагодљивим уским и ниским радним површинама. УК-8 је такође одличан за блатњава радна места где се други дампери боре.
Са својим импресивним могућностима, УК-8 подземни рударски камион се показао као једно од најефикаснијих и најпоузданијих решења за подземни транспорт данас доступних. Његов робустан дизајн и врхунски инжењеринг осигуравају да је отпоран на хабање, што га чини изборним кипером за било који пројекат подземног транспорта.
У закључку, ако тражите подземни кипер са одличним перформансама и издржљивошћу, УК-8 подземни рударски камион је савршен избор за вас. Са својим напредним карактеристикама и ефикасношћу без премца, гарантује вам невиђену вредност за новац. Започните са УК-8 већ данас и подигните свој рударски или транспортни пројекат на виши ниво.
Стандардни капацитет кашике | 4м³ |
Називна носивост | 8000кг |
Угао истовара вагона | 65° |
Прилазни угао | 15° |
Радна тежина без оптерећења | 9500кг |
Радна тежина пуног оптерећења | 17500кг |
Угао замаха | ±8° |
Минимални размак од тла | 210мм |
Угао замаха | ±8° |
Способност пењања (пуно оптерећење) | ≥14° |
Минимални радијус окретања | 3400±150мм (унутрашња страна), 5500±150мм (спољна страна) |
Геар | 0-4,7 километара на сат Абневс:1-10км/х 0-18,4 километара на сат |
Максимална вуча | 102КН |
Притисак система | Називни притисак радног система: 18Мпа Називни притисак управљачког система: 16МПа Називни притисак кочионог система: 11МПа Називни притисак система за допуну уља: 1,69-1,96МПа |
Капацитет резервоара за гориво | Резервоар за гориво: 88Л Хидраулични резервоар за гориво: 88Л |
Радни напон | 24В |
управљање | Централна шарка, потпуно хидраулични серво управљач |
Величина (дужина × ширина × висина) | 6540к1600к2000мм |