Како проценити да ли компресорско уље штеди енергију?

Имати и „златне и сребрне планине“ и „зелену воду и зелене планине“ постао је циљ који следе производна предузећа. Да би обавили добар посао у очувању енергије и смањењу емисије, предузећима је потребна не само опрема која штеди енергију и еколошки прихватљивија, већ и да додају производе за подмазивање високих перформанси у опрему, што не само да може смањити трошкове енергије за предузећа, већ и смањити емисију угљеника.

Ваздушни компресорје уређај који претвара механичку енергију у енергију притиска гаса. То је уређај за стварање притиска компримованог ваздуха. Може се користити у различитим приликама као што су снабдевање ваздушном енергијом, управљање уређајима за аутоматизацију и вентилацију подземних пролаза. Широко се користи у рударству, текстилу, металургији, производњи машина, грађевинарству, петрохемији и другим индустријама. То је неопходна кључна опрема за производњу и рад многих предузећа.

Функција одваздушни компресорје веома моћан и може се назвати „узорним радником” производње предузећа, али не треба потцењивати његову потрошњу енергије. Према истраживању, потрошња енергије система ваздушних компресора може износити 15% до 35% укупне потрошње енергије предузећа која користе гас; у трошковима пуног животног циклуса ваздушног компресора, трошак потрошње енергије износи око три четвртине. Због тога је побољшање енергетске ефикасности ваздушних компресора посебно важно за уштеду енергије и смањење емисије угљеника у предузећима.

Хајде да погледамо економске предности уштеде енергије компресора кроз једноставну калкулацију: Узмите 132кВвијчани ваздушни компресорради при пуном оптерећењу као пример. 132кВ значи 132 степена електричне енергије на сат. Потрошња електричне енергије за један дан рада под пуним оптерећењем износи 132 степена помножено са 24 сата, што је једнако 3168 степени, а потрошња електричне енергије за годину дана је 1156320 степени. Рачунамо на основу 1 јуана по киловат-сату, а потрошња електричне енергије вијчаног ваздушног компресора од 132 кВ који ради при пуном оптерећењу током једне године износи 1156320 јуана. Ако је уштеда енергије 1%, 11563,2 јуана може се уштедети за годину дана; ако је уштеда енергије 5%, 57816 јуана може се уштедети у једној години.

Као снага снаге механичке опреме током рада, уље за подмазивање може постићи одређене ефекте уштеде енергије побољшањем својих перформанси, што је проверено у области примене мотора са унутрашњим сагоревањем. Кроз подмазивање, потрошња горива мотора са унутрашњим сагоревањем може се ефикасно смањити за 5-10% на 100 километара. Истраживања су показала да се више од 80% отпада на хабање и енергетску ефикасност механичке опреме јавља у фази честих старт-стоп, непрекидног рада на високим температурама и ниским температурама. Аутор сматра да је за смањење хабања и побољшање енергетске ефикасности кроз подмазивање потребно поћи од ове три кључне карике.

Тренутно, сваки ОЕМ има свој сопствени тест на клупи, који може директније симулирати стварне услове рада опреме. Ефекат смањења хабања и уштеде енергије процењен тестом на клупи је ближи стварним условима рада. Међутим, тестови на клупи су често скупи, тако да аутор верује да ако се процена смањења хабања и ефекта уштеде енергије може унапредити у лабораторијску фазу, то може уштедети више трошкова и побољшати ефикасност за ОЕМ тест на клупи.

Међутим, не постоји посебан метод за процену ефекта уштеде енергије компресорског уља у индустрији, али аутор верује да је уз помоћ вишегодишњих резултата истраживања моторног уља са унутрашњим сагоревањем, ефекат уштеде енергије компресорског уља у лабораторији стадијум се може проценити кроз следеће експерименте.

1. Процена вискозитета

Вискозност је кључни показатељ уља за подмазивање и постоји много начина да се то изрази.

Кинематички вискозитет је најчешћи вискозитет, који је индикатор који одражава карактеристике флуидности и унутрашњег трења течности. Мерење кинематичке вискозности може се користити за процену његове флуидности и перформанси подмазивања на различитим температурама.

Броокфиелд ротациони вискозитет је метод мерења ротационог вискозитета који је пионир породице Броокфиелд у Сједињеним Државама, а име му потиче од овога. Ова метода користи јединствени однос између смицања и отпора који се ствара између ротора и течности да би се добила вредност вискозитета, процењује ротациони вискозитет уља на различитим температурама и уобичајен је индикатор уља за пренос.

Привидни вискозитет при ниској температури односи се на количник добијен дељењем одговарајућег напона на смицање брзином смицања под одређеним градијентом брзине. Ово је уобичајен индикатор процене вискозитета за моторна уља, који има добру корелацију са хладним стартом мотора и може предвидети грешке узроковане недовољним перформансама пумпања моторног уља у условима ниских температура.

Нискотемпературна вискозност пумпања је способност да се процени способност пумпе за уље да пумпа на сваку површину трења у условима ниске температуре. То је уобичајен индикатор за процену вискозитета за моторна уља и има директну везу са перформансама хладног старта, перформансама хабања при покретању и потрошњом енергије током процеса покретања мотора.

2. Процена хабања

Подмазивање и смањење трења су једно од најкритичнијих својстава уља за подмазивање. Процена хабања је такође најдиректнији начин за процену перформанси против хабања нафтних производа. Најчешћи метод процене је тестер трења са четири кугле.

Тестер трења са четири кугле процењује носивост мазива у облику трења клизања под притиском тачке контакта, укључујући максимално оптерећење без заплена ПБ, оптерећење при синтеровању ПД и свеобухватну вредност хабања ЗМЗ; или спроводи дуготрајна испитивања хабања, мери трење, израчунава коефицијенте трења, величине места хабања, итд. Са посебним прибором могу се извршити и тестови крајњег хабања и симулирани тестови хабања материјала. Тест трења са четири куглице је веома интуитиван и кључни индикатор за процену перформанси против хабања нафтних производа. Може се користити за процену различитих индустријских уља, уља за пренос и уља за обраду метала. Такође се могу изабрати различити индикатори евалуације у складу са различитим употребама уља за подмазивање. Поред пружања директних података против хабања и екстремног притиска, стабилност, униформност и континуитет уљног филма се такође може интуитивно проценити посматрањем тренда и типа линије криве трења током експеримента.

Поред тога, тест хабања микро-покретом, тест против микро-питтинга, тест хабања зупчаника и пумпе су ефикасна средства за процену перформанси против хабања нафтних производа.

Кроз различите тестове перформанси против хабања, способност уља за смањење хабања може се директно одразити, што је уједно и најдиректнија повратна информација за процену ефекта уштеде енергије уља за подмазивање.