Са својим високим перформансама, високом ефикасношћу, без одржавања, високом поузданошћу и другим предностима, вијчани ваздушни компресор обезбеђује висококвалитетни компримовани ваздух за све сфере живота.
(1) Процес удисања: Мотор покреће ротор. Када се зупчасти простор главног и подређеног ротора пренесе на отвор усисног крајњег зида, простор је велики и испуњен спољним ваздухом. Када је крајња страна усисне стране ротора удаљена од улаза ваздуха кућишта, ваздух између прореза за зубе је запечаћен између главног и подређеног ротора и шасије, чиме се завршава процес усисавања.
(2) Процес компресије: На крају периода усисавања, затворени волумен формиран од врхова зубаца главног и подређеног ротора и кућишта опада са променом угла ротора и врши спирално кретање. Ово је „процес компресије“.
(3) Процес убризгавања компримованог гаса и уља: Током процеса транспорта, запремина се континуирано смањује, гас се континуирано компресује, притисак расте, а температура расте. Истовремено, због разлике притиска ваздуха, мазиво које је постало магла се распршује у комору за компресију, како би се постигле функције компресије, хлађења, заптивања и подмазивања.
(4) Процес издувавања: Када се затворени врхови зупца ротора ротирају и сусретну са издувним отвором шасије, компримовани ваздух почиње да се испушта све док одговарајућа површина зубаца не дође до врха и жлебови зубаца не помери се на крајњу површину кућиште. издувних гасова. У овом тренутку, растојање зупчаника је нула, односно процес издувних гасова је завршен. Истовремено, други пар зупчаника главног и подређеног ротора се заротирао до усисног краја, формирајући највећи простор и почиње процес усисавања, чиме се започиње нови циклус компресије.
Време поста: 18. април 2023
