Бушилиште за дубинско бушење, можда нисте чули за ову врсту опреме, зар не? То је врста бушилице која се често користи за бушење рупа за камене анкере, рупа за анкере, експлозивних рупа, рупа за фугирање и других бушотина у градској градњи, железничкој, аутопутској, речној, хидроенергетској и другим пројектима. У овом чланку, Сјаодиан ће вам дати детаљан увод у структуру, принцип рада и класификацију бушотина за дубинско бушење. Да видимо!
Састав механизма велике површинске бушаће платформе за бушење у бушотини.
1. Постоље за бушење: Постоље за бушење је водилица за клизање уређаја за окретање, напредовање и подизање алата за бушење.
2. Одељак: Носач је квадратна кутијаста конструкција заварена челичним плочама, која се користи за повезивање и подупирање оквира бушилице.
3. Ротациони уређај: Овај механизам се састоји од хидрауличног мотора, механизма вретена, главе под притиском, клизне плоче и централног механизма за довод ваздуха. Ланац погонског механизма је фиксиран на клизној плочи преко осовине и механизма за пригушивање опруге.
4. Погонски механизам: Погонски механизам се састоји од погонског хидрауличног мотора, сета ланчаника, ланца и опруге.
5. Распршивач шипке: Распршивач шипке се састоји од горњег тела шипке, доњег тела шипке, стезног цилиндра и излазног цилиндра шипке.
6. Уређај за уклањање прашине: Уређај за уклањање прашине је подељен на неколико метода као што су уклањање суве прашине, уклањање мокре прашине, уклањање мешане прашине и уклањање пенасте прашине.
7. Механизам за ходање: Уређај за ходање се састоји од ходајућег оквира, хидрауличног мотора, вишестепеног планетарног редуктора, гусеничног каиша, погонског точка, погонског точка и уређаја за затезање.
8. Рам: јединица ваздушног компресора, уређај за уклањање прашине, јединица пумпе резервоара за гориво, група вентила, кабина итд. су све инсталиране на раму.
9. Механизам за окретање трупа: Овај механизам се састоји од мотора за окретање, кочнице, уређаја за успоравање, зупчаника, лежаја за окретање и тако даље.
10. Механизам за скретање бушаће платформе: овај механизам се састоји од цилиндра за скретање, осовине шарке и седишта шарке, који могу да направе скретање платформе лево и десно и подесе угао бушења.
11. Компресорски систем и ударна глава: Компресорски систем је генерално опремљен вијчаним ваздушним компресором који обезбеђује компримовани ваздух за систем чишћења млазом ударне главе под високим притиском и ламинарни сакупљач прашине.
Основни састав општенаменске бушаће платформе за дубинско бушење
Алати за бушење се састоје од бушаће цеви, дугмастог сврдла и ударног елемента. Приликом бушења, користите два адаптера за бушаће цеви за бушење у плочу од нерђајућег челика. Ротациони механизам за довод ваздуха састоји се од ротационог мотора, ротационог редуктора и ротационог уређаја за довод ваздуха. Окретни редуктор је затворени хетеросексуални део тростепеног цилиндричног зупчаника, који се аутоматски подмазује спиралним уљачем. Ротациони уређај за довод ваздуха састоји се од спојног тела, заптивке, шупљег вратила и споја бушаће цеви. Опремљен је пнеуматским стезаљкама за повезивање и истовар бушаће цеви, Фотинијом. Механизам за подешавање притиска подизања подиже се помоћу мотора за подизање уз помоћ редуктора за подизање, ланца за подизање, механизма за окретање и алата за бушење. У систему затвореног ланца, уграђени су цилиндар за регулацију притиска, покретни блок ременице и водоотпорно средство. При нормалном раду, клипњача цилиндра за регулацију притиска гура блок ременице како би алат за бушење остварио декомпресивно бушење.
Принцип рада бушилице у бушотини
Принцип рада бушилице за каменорезачку конструкцију је исти као и код обичне ударне ротационе пнеуматске бушилице за стене. Пнеуматске бушилице за стене комбинују механизам за окретање удара и преносе удар на бургију преко шипке за бушење; док машина за бушење за каменорезачку конструкцију одваја ударни механизам (ударни елемент) и зарањује у дно рупе. Без обзира на дубину бушилице, бургија је директно постављена на ударни елемент, а енергија удара се не преноси кроз цев за бушење, што смањује губитак енергије удара.
Са повећањем дубине бушења бушилишта за дубинско бушење и машине за бушење стена, губитак капацитета бушења стена шипки и спојева за дубинско бушење (средње бушотине, дубинско бушење) итд. се повећава, брзина бушења значајно се смањује, а трошкови се смањују. Да би се смањили губици у производњи и побољшала ефикасност бушења, бушилиште за дубинско бушење је пројектовано у стварном инжењерству. Бушилиште за дубинско бушење се такође покреће компримованим ваздухом, а његов принцип рада је да је пнеуматски ударни елемент бушилице инсталиран на предњем крају бушаће цеви заједно са бургијом. Приликом бушења, погонски механизам одржава алат за бушење у покрету напред, врши одређени аксијални притисак на дно бушотине и доводи бургију у контакт са стеном на дну бушотине; Под дејством, клип се помера повратно и удара у бургију како би завршио удар о стену. Компримовани ваздух улази из ротационог механизма за довод ваздуха и доспева до дна бушотине кроз шупљу шипку, а прах изломљене стене се испушта из прстенастог простора између бушаће цеви и зида бушотине споља изван бушотине. Може се видети да је суштина бушења стена у бушотини комбинација две методе дробљења стена, удара и ротације. Под дејством аксијалног притиска, удар је повремен, а ротација је континуирана. Под дејством силе и силе смицања, стена се континуирано ломи и смица. Код бушења стена у бушотини, енергија удара игра водећу улогу.
Класификација бушотина за бушење у бушотини
Структура бушилице за дубинско бушење подељена је на два типа: интегрални тип и раздвојени тип. Према методи издува, подељена је на два типа: бочни издув и централни издув. Подељена је према облику уметнутог карбида на радној површини машине за дубинско бушење. Постоје бушилице са сечивом, бушилице са стубастим зубима и хибридне бушилице са сечивом и сечивом.
Интегрисана бушаћа платформа за дубинско бушење је једноделна бушаћа платформа за дубинско бушење састављена од главе и репа. Једноставна је за обраду и практична за употребу, што може минимизирати губитак преноса енергије. Мана је што када се радна површина бушаће машине оштети, она ће бити одбачена у целини. Модел бушаће платформе за дубинско бушење је одвојен од репа (репа бушилице) бушаће платформе за дубинско бушење, а њих двоје су повезани посебним навојима. Када се глава бушаће платформе за дубинско бушење оштети, реп бушилице се и даље може задржати ради уштеде челика. Међутим, структура је сложенија, а ефикасност преноса енергије је смањена.
Време објаве: 25. април 2023.
